Морський транспорт

човна, яхти, катера, кораблі, катери, пароплави

БАГНЕТИ
Для прив'язування мотузок і тросів до різних предметів використовуються специфічні вузли, називані багнетами. Найчастіше вони застосовуються при швартуванні й для прив'язування якірного кінця до якоря.
Простий багнет, зображений на мал. 18, застосовується для кріплення фаліня шлюпки за рим (скобу якоря) на стінці (пристані). При сильному натягу вузол затягається.
Спосіб зав'язування вузла: ходовий кінець пропускають в рим або обносять навколо впала, накладають на корінний кінець і через петлю виводять нагору. Два правильно виконаних багнета (накладати ходовий кінець на корінний краще зверху й завжди в одному напрямку) утворять навколо корінного кінця выбленочный вузол. Після чого ходовий кінець прихоплюють каболкой до корінного кінця.
Рибацький багнет, як видно з мал. 19, відрізняється, у свою черга, від багнета зі шлагом тим, що ходовий кінець прово Рис. 18. Простий багнет
[...]
Качан
[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50] [51] [52] [53] [54] [55] [56] [57] [58] [59] [60] [61] [62] [63] [64] [65] [66] [67] [68] [69] [70] [71] [72] [73] [74] [75] [76] [77] [78] [79] [80] [81] [82] [83] [84] [85] [86] [87] [88] [89] [90] [91] [92] [93] [94] [95] [96] [97] [98] [99] [100] [101] [102] [103] [104] [105] [106] [107] [108] [109] [110] [111] [112] [113] [114] [115] [116] [117] [118] [119] [120] [121] [122] [123] [124] [125] [126] [127] [128] [129] [130] [131] [132] [133] [134] [135] [136] [137] [138] [139] [140] [141] [142] [143] [144] [145] [146] [147] [148] [149] [150] [151] [152] [153] [154] [155] [156] [157] [158] [159] [160] [161] [162] [163] [164] [165] [166] [167] [168] [169] [170] [171] [172] [173] [174] [175] [176] [177] [178] [179] [180] [181] [182] [183] [184] [185] [186] [187] [188] [189]